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挑战寒区与山路 骏派D80交出一份满意答卷

yyqdwl 2018-6-7 14:28 1120+ 试驾评测

每年6月初,全国人民都有一个共同的话题,那就是高考。备考虐我千百遍,我却待它如初恋。莘莘学子在跨过高考这个“坎”前,都会经历痛苦的备考期。正所谓吃得苦中苦,方为人上人。不仅学习是这样,造车亦是如此。

汽车在量产前,要经历复杂的测试,这种测试的驾驶环境不同于日常驾驶,而是在极端的环境中,测试汽车性能。路试渡的劫,都是汽车量产后的质量保障。近日,天津一汽全新A级SUV骏派D80路试正在火热进行中,并且直接开启了hard模式。面对低温、急弯、坡道等复杂路况,骏派D80表现如何?让我们来一探究竟。

 

战胜低温寒冷  驭见出色性能

3月初,全国大部分地区陆续进入春天。但是中国最北部的漠河仍然是严冬,在低温大风的环境中,非常适合进行汽车的寒区测试。

漠河的道路情况比较复杂:公路上冻土沉降造成路面起伏不平;山路中冰雪路面湿滑危险。尤其是在3月末,漠河气温有了小幅提升,白天的气温达到零上,形成了大兴安岭中雪路、冰路、泥路交错出现的场景。

 

在进山的必经之路上,骏派D80就遇到了一个水坑。车队驶过水面,泥水溅起的水花甚至高过车窗,足以见得水坑的深度。好在骏派D80拥有≥180mm的离地间隙,为其提供了良好的通过性,从容应对复杂的路况。而且,骏派D80底盘调校舒适,为车上乘客过滤掉不少颠簸,带来了舒适的驾乘体验。

 

虽然漠河的低温大风和复杂路况是个巨大的挑战,但是并没有给骏派D80带来太多麻烦。骏派D80的出色性能把这次寒区路试变成了一次“冰雪奇缘”,以优异的表现顺利通过了寒区考验。

穿越崇山峻岭  彰显卓越品质

如果你觉得漠河的山路还不够刺激,那么5月骏派D80的山路测试一定能满足你。北京房山红井路是北京境内弯道最多、风景最美的一条山区公路。在燕山山脉的影响下,红井路地表蜿蜒起伏,坡度大、弯道急的道路环境是对汽车性能的巨大考验。因此红井路也成为骏派D80山路测试的最佳场地。

 

在这样一条大坡度的山路上,动力自然成为了不可忽视的重要因素。骏派D80搭载涡轮增压加缸内直喷技术的TD220发动机,在1000转时就可以输出200牛的高扭矩,相当于2.0L自然吸气发动机,真正做到了强动力、低油耗、更环保。

 

虽然骏派D80车身身长达到4500mm,轴距达到2700mm,自重也超过了1.4吨,但是TD220的发动机的动力性能一点也没有让人失望。TD220的发动机搭载在骏派D80上,不仅留给驾驶者动力充沛的印象,而且在燃油经济性上也有不错的表现。都说“一个好汉三个帮”,TD220也不是孤军奋战,与之搭配的是7速湿式双离合变速箱,换挡动作平稳连贯,很好地保证了日常行驶的舒适性。

 

无论是低温大风的恶劣环境,还是坡度大、弯道急的路面,骏派D80都用自身品质为我们交出了一份满意的答卷。宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。骏派D80路试还在继续,以勇气征服道路,以品质寻求突破。骏派D80,脚步不停,奋斗不止!

湘车快讯
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